TİRYAKİLER İTHALAT İHRACAT OTOMOTİV YEDEK PARÇA SANAYİ TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ

Tiryakiler İthalat İhracat Otomotiv Yed.Par.San.Tic.Ltd.Şti.1980 yılından itibaren nakliye, otomotiv ve inşaat sektöründe faaliyet göstermektedir.

Tiryakiler Otomotiv, oto lastik ve çelik jant ithalatı, toptan ve perakende satış, servis,pazarlama ve dağıtım faaliyetleriyle Türkiye'nin önde gelen köklü şirketleri arasında yer almaktadır.

Tiryakiler Otomotiv uluslararsı lastik pazarındaki önemli üreticilerden olan Michelin, Pirelli,Bridgestone,Dunlop, Goodyear,Continental marka lastiklerin ithalatı ve Türkiye genelinden toptan satış, pazarlama ve dağıtımını yapmaktadır.

Tiryakiler Otomotiv Avrupadan ve Uzakdoğudan uluslararası lastik pazarında marka olmuş, yüksek kalite ve ekonomik fiyata sahip birçok lastik markalarının distribütörlüğünü, ithalatını ve ülke genelindeki bayilerimize toptan dağıtımını gerçekleştirmektedir.

Şirketimiz ülkemizde hızla gelişmekte olan çelik jant yenileme pazarında Alman TUV kalite belgesine, TSE belgesine ve yüksek kalite standartlarına sahip çelik jant ürünlerinin ithalatını yaparak, ülke genelindeki yaygın bayilerimize satış, pazarlama ve dağıtım yapmaktadır.

Tiryakiler Otomotiv İnci Akünün, KNK Kar Zincirlerinin, Spike Spider kar paletlerinin bölge distribütörlüğünü, toptan ve perakende satışını yapmaktadır.

Tiryakiler Otomotiv kuruluşundan itibaren öncelikle tam müşteri memnuniyetini ve kaliteli hizmet anlayışını ilke edinmiştir. Firmamız bu vizyonla bayi ve müşteri taleplerini dikkate alarak lastik sektöründe en geniş ürün yelpazesini sunmaya, ürün ve hizmet kalitesini sürekli yenilemeye amaçlamaktadır.

ROT ve BALANS AYARLARI

Düz yolda direksiyon avuç içinden hafifçe bırakıldığında araç sağa veya sola doğru sapma gösteriyorsa;

Virajlarda ön tekerleklerden aşırı sürtünme ve lastik sesi geliyorsa;

Arka tekerlekler, ön tekerleklerin izini takip etmiyor, aracın yanlamasına yol aldığı hissediliyorsa;

Tekerlekler ve aracın burun kısmı tam karşıyı gösterirken direksiyon simidi olması gerekenden farklı bir konumda duruyorsa ROT Ayarları bozulmuş veya fabrika ayarlarından sapmış…

Süratli sürüşte aracın direksiyon simidi elinizin içerisinde titriyorsa ve hissedilir vuruntular varsa lastik ve jantlar sağlıklı olarak dönmüyor demektir ve BALANS Ayarları bozulmuş veya fabrika ayarlarından sapmış demektir.

Bu ayarlar, aracın yol tutuş ve frenlenmesinde hayati önem taşır.

Tümsek, Kasis ve Çukurlarla dolu bozuk yol şartları göz önüne alınarak araç ayar bozukluğu belirtileri gösterdiğinde yetkili bir servise müracaat etmek can güvenliğiniz, aracın ekonomik ömrü ve yakıt tasarrufu konularında şarttır.

Araçlara önce BALANS Ayarı, sonra ROT Ayarı yapılır.

BALANS AYARI

Bilgisayarlı sistemler neredeyse hatasız işlem yapar.

Jant ve Lastik olmak üzere 2 parçadan oluşan tekerleklerimizin herhangi birinde olabilecek yapısal dengesizlik, tekerleğin tam bir daire çizmesini engeller ve yumurta şekli benzeri hareket sağlar.

Tekerlek yukarı-aşağı doğru dengesiz dönüyorsa, yani dönüş sırasında zıplama oluyorsa statik balans ayarı; sağa sola doğru dengesiz bir dönüş varsa ve tekerlek yalpalıyorsa dinamik balans ayarı yapılması gerekir.

ROT AYARI

Rot ayarının ilk aşamasında otomobilin hayati parçalarından olan ön takım elemanları kontrol edilir, boşluk yapan, gevşeyen ya da ömrünü tamamlayan varsa öncelikle bu problemlerin giderilmesi ve sözkonusu parçaların yenilenmesi gerekir.

Rot ayarı tekerlek balans ayarından sonra yapılır.

Oldukça kısa bir sürede hatasız olarak rot ayarı yapılabilen bilgisayarlı makinelerin aparatları tekerleklere doğru şekilde bağlanmalıdır.

Bilgisayar ekranındaki değerler fabrika değerlerine gelinceye kadar kamber, kaster, toe açıları ayarlandığında rot ayarı tamamlanmış olur.